Firmy transportowe szukają kierowców, ale to CV decyduje, kto dostanie telefon. Najważniejsze są kategorie prawa jazdy, kod 95, karta kierowcy oraz doświadczenie z konkretnymi pojazdami i trasami.
W zawodzie kierowcy liczą się twarde fakty, nie ładne słowa. Na samej górze CV: kategorie prawa jazdy (C, C+E, C1, C1+E), kod 95 (kwalifikacja wstępna lub szkolenie okresowe) wraz z datą ważności, karta kierowcy oraz ewentualnie zaświadczenie ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych. Spedytorzy filtrują dokładnie po tych danych. Bez ważnego wpisu kodu 95 nie wolno Ci wykonywać przewozów zawodowo — to pierwsze pytanie dyspozytora.
Na samej górze: kategorie C, C+E (oraz ewentualnie C1, C1+E), kod 95 z datą ważności i karta kierowcy. Podaj, kiedy ostatnio odbyłeś szkolenie okresowe — przewoźnik musi to wiedzieć przed zatrudnieniem.
Czym jeździłeś: zestaw (ciągnik z naczepą), pojazd z przyczepą, cysterna, chłodnia, HDS. I jakie trasy: transport krajowy, międzynarodowy, dystrybucja lokalna, budowlany. Praca w transporcie międzynarodowym wymaga doświadczenia międzynarodowego — napisz to wprost.
ADR (z klasami), mocowanie ładunku, uprawnienia HDS, uprawnienia na wózek widłowy, doświadczenie z tachografem cyfrowym, doświadczenie z załadunkiem i rozładunkiem. Te dodatki często decydują o zatrudnieniu.
Gotowość do tras wielodniowych, pracy w weekendy, systemu zmianowego. Uczciwe podanie dyspozycyjności oszczędza obu stronom niepotrzebnej rozmowy.
Wpleć odpowiednie pojęcia w opisy swojego doświadczenia:
Polecany szablon: Nowoczesny.
Szablon Nowoczesny od PickedCV pokazuje kategorie prawa jazdy, uprawnienia i doświadczenie w sposób przejrzysty i natychmiast czytelny — dokładnie to, na co najpierw patrzą dyspozytorzy.